ஏன் நீங்கள் குடிக்கவில்லை, ஓட்ட வேண்டும்?

நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாக குடித்துவிட்டால் நீடிக்கும் காலம் நீடிக்கும்

நீங்கள் சட்டபூர்வமாக போதைப் பொருளைக் கொண்டார்களா என்பது கேள்வி அல்ல, நீங்கள் எந்தவொரு மதுவையும் உட்கொண்டபோது ஓட்டிக்கொள்வது பாதுகாப்பானதா இல்லையா என்பது ஒரு கேள்வி. ஒரு நபர் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டியதற்காக குற்றவாளி என்று கருதப்படும் இரத்த ஆல்கஹால் செறிவுத் தரத்தை அடைவதற்கு நீண்ட காலம் தொடங்குகிறது என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது.

குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவதற்கான சட்ட வரம்பு

அனைத்து 50 மாநிலங்களிலும், குடிபோதையில் வாகனம் செலுத்துவதற்கான சட்ட வரம்பு ஒரு இரத்த ஆல்கஹால் செறிவு (BAC) அளவு .08.

ஒரு 120-பவுண்டு பெண் ஒரு .08 BAC நிலைக்கு அடையலாம், இரண்டு பானங்கள் மட்டுமே மற்றும் ஒரு 180-பவுண்டு மனிதர் மட்டுமே நான்கு பானங்களுக்குப் பிறகு .08 இல் இருக்க முடியும்.

ஒரு "குடிக்க" மதுவின் ஒரு ஷாட், ஒரு ஐந்து-அவுன்ஸ் கண்ணாடி வைன் அல்லது ஒரு பீர், இவை அனைத்தும் ஒரே அளவு மதுவைக் கொண்டிருக்கின்றன.

ஒரு .08 பிஏசி மட்டத்தில், ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கணினியில் எந்தவொரு ஆல்கஹால் இல்லாத ஓட்டுனரை விடவும் ஒரே ஒரு வாகன விபத்தில் 11 மடங்கு அதிகமாக இருப்பதால் இயக்கிகள் மிகவும் குறைபாடுடையவை. ஆனால், 25 ஆண்டுகால ஆராய்ச்சி, சில குறைபாடுகள் ஆண் மற்றும் பெண் இருவருக்கும் ஒரே ஒரு குடிக்கத் தொடங்கிவிட்டதாகத் தோன்றுகிறது.

.02 BAC நிலை

.02 இரத்த ஆல்கஹால் செறிவு மட்டத்தில், சோதனைகள் சில இழப்புக்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளன என்று பரிசோதனைகள் தெரிவிக்கின்றன. ஆனால் சோதனைகள் .02 மட்டத்தில் உள்ள இயக்கிகள் காட்சி செயல்பாடுகளை ஒரு சரிவு அனுபவம், ஒரு நகரும் பொருள் கண்காணிக்க மற்றும் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பணிகளை செய்ய திறன் ஒரு சரிவு அனுபவம் தங்கள் திறனை பாதிக்கும்.

இந்த மாற்றங்கள் மிகவும் நுட்பமானவையாகவும், ஒரே ஒரு குடிக்கின்ற நபருக்கு மட்டுமே மிகவும் கவனமாகவும் இருக்கலாம், ஆனால் ஒரு அவசர சூழ்நிலையில் ஒரு வாகனம் சக்கரம் பின்னால், அவர்கள் இயக்கி இல்லாமல் செயல்பட இயலாது (அல்லது எதிர்வினை) ஒரு பானம்.

.05 BAC நிலை

.05 BAC மட்டத்தில், மக்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்ட நடத்தை, சிறிய தசைக் கட்டுப்பாட்டை அனுபவிக்கும் திறனை வெளிப்படுத்தத் தொடங்குகின்றனர் - தங்கள் கண்கள் விரைவாக கவனம் செலுத்துவது போன்றவை - தீராத குறைபாடுகள், குறைபாடுள்ள விழிப்புணர்வு மற்றும் தடுப்பு வெளியீடு ஆகியவை.

.05 ஒரு BAC நிலை கொண்ட யாரோ சக்கரம் பின்னால் கிடைக்கும், அவர்கள் குறைந்த ஒருங்கிணைப்பு மூலம் வாகனம் செயல்படும், நகரும் பொருட்களை கண்காணிக்க மேலும் குறைக்கப்பட்ட திறன், திசைமாற்றி இன்னும் சிரமம் மற்றும் அவசர சூழ்நிலைகளில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு பதில்.

.08 BAC நிலை

சட்ட ரீதியான போதைப்பொருளின் எல்லைக்கோட்டை நெருங்குகையில் யாரோ குடிப்பழக்கம் அடைகிறார்களோ, ஆய்வுகள் அவற்றின் சமநிலை, பேச்சு, பார்வை, எதிர்வினை நேரம் மற்றும் விசாரணை ஆகியவற்றை பாதிக்கின்றன - அபாயத்தைக் கண்டறிவது மிகவும் கடினம், மற்றும் பலவீனமான தீர்ப்பை வெளிப்படுத்துவது, சுய கட்டுப்பாடு, பகுத்தறிவு திறன் மற்றும் நினைவகம்.

.08 என்ற ஒரு BAC உடன் இயக்கி, கவனம் செலுத்துவது, வாகனத்தின் வேகத்தை தீர்ப்பது, குறைவான தகவல் செயலாக்க செயல்திறனை அனுபவிப்பது மற்றும் பலவீனமான கருத்துக்களை வெளிப்படுத்துவது ஆகியவற்றைக் கண்டறிவது மிகவும் கடினம்.

மெதுவாக எதிர்வினை நேரம்

குடிக்கிற நபருக்கு, அந்த நேரத்தில் ஏற்படும் குறைபாடுகள் அவ்வப்போது கவனிக்கப்படாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அவை தயாரிக்கக்கூடிய மெதுவான பிற்போக்கு முறை அவசர ஓட்டுநர் நிலைமையில் உயிருக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கலாம். அதனால்தான் நீங்கள் குடிக்க வேண்டிய அளவுக்கு எவ்வளவு அல்லது எவ்வளவு சிறிய அளவு ஓட்ட வேண்டும் என்பது நல்லது அல்ல.

மற்றொரு கருத்தாய்வு உள்ளது: மதுபானம் வித்தியாசமாக மக்களை பாதிக்கிறது. மற்றவர்களிடமிருந்தும் குடிப்பழக்கத்திற்கு குடிப்பதற்கும் சிலருக்கு அதிகமான பதில்கள் இருக்கின்றன.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஆல்கஹால் உயர்ந்த பதிலளிப்புடன் கூடியவர்கள் .05 BAC நிலைக்கு .05 நிலை வரை மற்றவர்கள் அனுபவிப்பதில்லை என்ற அறிகுறிகளை உணரலாம்.

ஒரு பாதுகாப்பான BAC வரம்பு உள்ளதா?

இந்த காரணத்திற்காக, சில மாநிலங்களில், வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஓட்டுநர் கைது செய்யப்படலாம். சட்ட அமலாக்க அலுவலர், இயக்கி நடத்தை மற்றும் எதிர்விளைவுகளின் அடிப்படையில் அவர் சாத்தியமான காரணம் இருப்பதாக நம்பினால், அவர்களின் இரத்த ஆல்கஹால் செறிவு சட்ட வரம்பை விட குறைவாக இருந்தாலும்.

நீங்கள் குடிக்க வேண்டியிருந்தாலும் சக்கரத்திற்குப் பின்னால் ஒரு புத்திசாலித் தேர்வு இல்லை. ஒரே பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் வரம்பு .00 சதவீதம்.

மேலும் காண்க:
குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டும் பணிகள் வினாடி
மது அருந்துதல் விளக்கப்படங்கள்

> ஆதாரங்கள்:
தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம்
அமெரிக்க மருத்துவ சங்கம்
டிரைன் டிரைவிங்கிற்கு எதிராக தேசிய ஆணையம்
மது அசௌகரியம் மற்றும் மது போதைப்பொருள் பற்றிய தேசிய நிறுவனம்