.05 இரத்த-ஆல்கஹால் செறிவு நிலைகளில் டிரைன்களை தண்டிப்பதற்காக குடிபோதையில் ஓட்டுநர் சட்டங்களை மாற்றியமைக்கும் கனடிய ஆய்வு, மற்ற சட்டமியற்றுபவர்கள் இந்த சட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு கருத்தில் கொள்ளலாம். பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா .05 BAC களுடன் ஓட்டுனர்களுக்கு அபராதம் விதித்த பிறகு மது தொடர்பான விபத்து வாகன விபத்துக்கள் 40% வீழ்ச்சியுற்றன.
விபத்துக்கள் குறைந்துவிட்டன, ஆனால் ஆராய்ச்சியாளர்கள் .08 BAC இலிருந்து நச்சுக்களுக்கான சட்டரீதியான தரத்தை குறைத்துள்ளனர். மேலும் .05 BAC ஆனது கார் விபத்துக்கள் மற்றும் ஆம்புலன்ஸ் அழைப்புகளை குறைத்தது.
கார் விபத்துகளால் ஏற்படும் மருத்துவமனை அனுமதிகளும் கணிசமாக குறைந்துவிட்டன.
பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா ஆராய்ச்சியின் படி, வாகன விபத்துக்கள் 21% சரிவு, விபத்து தொடர்பான மருத்துவமனை சேர்க்கை 8% வீழ்ச்சியடைந்தது மற்றும் கார் விபத்து தொடர்பான ஆம்புலன்ஸ் அழைப்புகள் 7.2%
குறைவான விபத்துக்கள், ஆம்புலன்ஸ் அழைப்புகள், மற்றும் சேர்க்கை
84% குறைந்த விபத்துகள், 308 குறைவான மருத்துவமனை சேர்க்கை மற்றும் 2,553 குறைவான ஆம்புலன்ஸ் ஒவ்வொரு ஆண்டும் அழைக்கப்படுகின்றன.
"புதிய கண்டுபிடிப்புகள், புதிய சட்டங்கள், சிலவற்றில் சர்ச்சைக்குரியதாக இருந்தாலும், சாலை பாதுகாப்பில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைக் கொண்டுள்ளன," என்கிறார் முன்னணி எழுத்தாளர் ஜெஃப்ரி ப்ருபக்கர். "பிற சட்டங்கள் பி.சி. ஆபத்தான ஓட்டுநர். "
டாக்டர் ப்ரூபக்கர் அவசர மருத்துவப் பல்கலைக்கழகத்தின் இணை பேராசிரியராக உள்ளார், இது வான்கூவர் கரையோர சுகாதார ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மற்றும் ஒரு VCH அவசர மருத்துவ மருத்துவர் ஆகியோருடன் ஆராய்ச்சியாளர் UBC இல்.
முதல் குற்றவாளிகளுக்கு கடுமையான தண்டனைகள்
2010 இல் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் கடுமையான குடித்துக்கொண்டிருக்கும் ஓட்டுநர் சட்டங்கள் இயற்றப்பட்டன. அடுத்த ஆண்டில், ஒரு முன்னாள் ப்ரூபக்கர் ஆய்வில் மது தொடர்பான விபத்துகளில் 40% குறையும் மற்றும் ஆல்கஹால் தொடர்பான காயம் மோதல்களில் 23% குறையும் என கண்டறியப்பட்டுள்ளது.
2010 ஆம் ஆண்டில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட மாற்றங்களின் கீழ், முதல் முறை குற்றவாளிகள் .05 முதல் .08 வரை தங்கள் சாரதி அனுமதிப்பத்திரம் மூன்று நாட்கள் இடைநிறுத்தப்பட்டு, $ 600 க்கு அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.
அவர்கள் கைதுசெய்யப்பட்ட உத்தியோகத்தரின் விருப்பத்தின்பேரில் மூன்று நாட்களுக்கு அவர்கள் வாகனத்தை எடுத்துக் கொள்ளலாம்.
புதிய சட்டம் .08 க்கும் அதிகமான BAC களை கொண்ட இயக்கிகளுக்கான தண்டனையை மேலும் அதிகரித்தது , ஆனால் முதல் முறை குறைந்தபட்சம் .05 மட்டத்தில் தண்டிக்கப்பட்டது.
அனைத்து 50 மாநிலங்களும் .08 வரம்பை பயன்படுத்துகின்றன
ஐக்கிய மாகாணங்களில், அனைத்து 50 மாநிலங்களும் செல்வாக்கின் கீழ் வாகனம் ஓட்டும் நிலைக்கு அமைந்துள்ளது. .08, ஆனால் பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் நிலைமை அமைக்கப்பட்டுள்ளது .05.
பாதுகாப்பாக ஓட்டக்கூடிய திறன் - உண்மையான குடிமகன் என்று காட்டக்கூடிய பல ஆய்வுகள் உள்ளன.
தாமதம் ஆரம்பம் ஆரம்பிக்கிறது
.02 இரத்த-ஆல்கஹால் உள்ளடக்க நிலை ஓட்டுநர்கள் கூட காட்சி செயல்பாடுகளை சரிந்து அனுபவிப்பார்கள், இது ஒரு நகரும் பொருளைக் கையாள முடியாது என்பதையும் ஆய்வுகள் கண்டறிந்துள்ளன. ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பணிகளைச் செய்யக்கூடிய திறனைக் குறைக்கும் வகையில் அவை காண்பிக்கின்றன.
.05 அளவில், குறைபாடு கணிசமாக குறிப்பிடத்தக்கது. இயக்கிகள் சிறு-தசை கட்டுப்பாட்டை இழக்கத் தொடங்குகின்றன, விரைவாக தங்கள் கண்களை கவனிக்க முடிவதில்லை, பலவீனமான தீர்ப்பு, குறைந்த விழிப்புணர்வு, மற்றும் குறைவான தடுப்பு ஆகியவை உள்ளன.
அதாவது, .05 அளவிலான ஓட்டுனர்களிடம் ஒருங்கிணைப்பு குறைக்கப்படும், நகரும் பொருள்களை கண்காணிக்கும் திறனைக் குறைக்கும், வாகனத்தைத் திசைதிருப்பும் அதிக சிரமம் மற்றும் அவசர எதிர்வினை நேரங்களில் கணிசமான குறைப்பு ஆகியவற்றைக் குறைக்கும்.
ஆல்பர்ட்டாவிலுள்ள குறைப்புகளும்
அவருடைய சமீபத்திய ஆய்வில், அதே காலப்பகுதியில் வாஷிங்டன் மாநிலத்திலோ சஸ்காட்செவனிலோ மது சார்புக் குறைபாடுகளில் வீழ்ச்சி ஏற்படவில்லை என்று புருஷர் மற்றும் அவரது கூட்டாளிகள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர்.
எவ்வாறாயினும், ஆல்பர்ட்டா - கி.மு. சட்டங்களில் மாற்றம் ஊடகங்களில் விவாதிக்கப்பட்டு, சட்டமியற்றுபவர்கள் விவாதித்திருந்தன - ஆசிரியர்கள் ஒரு "ஸ்பில்ளோவர்" விளைவைக் கொண்டதால், விபத்துகளில் சரிவு ஏற்பட்டது. ஆல்பர்ட்டா சட்டமியற்றுபவர்கள் இறுதியில் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா போன்ற DUI சட்டங்களை ஏற்றுக்கொண்டனர்.
ஆதாரம்:
ப்ருபக்கர், ஜே.ஆர், மற்றும் பலர். "புதிய போக்குவரத்து சட்டங்களை நடைமுறைப்படுத்திய பின், விபத்துக்கள், ஆம்புலன்ஸ் அழைப்புக்கள் மற்றும் சாலை விபத்துகளுக்கான மருத்துவமனை சேர்க்கை." அமெரிக்கன் ஜர்னல் ஆஃப் பப்ளிக் ஹெல்த் 14 ஆகஸ்ட் 2014.